El Gobierno nacional, mediante el decreto 322/2026 firmado por Javier Milei y Manuel Adorni, autorizó a la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) a vender diez inmuebles públicos. La mitad de estos terrenos corresponden a predios desafectados del uso ferroviario, entre los que se encuentran los cuadros de las estaciones Mouras y Barrow (Línea Roca), Mariano H. Alfonzo (Línea Mitre), Lonquimay (Línea Sarmiento) y un terreno de más de 3000 metros cuadrados pegado a las vías del Ferrocarril San Martín, en el barrio de Palermo.
Los primeros cuatro predios, ubicados en la provincia de Buenos Aires y La Pampa, suman miles de metros cuadrados que estaban bajo concesión de firmas como FEPSA, Ferrosur Roca y NCA. Por su parte, la parcela de Palermo, situada entre Cerviño y del Libertador, posee un alto valor para emprendimientos inmobiliarios residenciales.
Esta medida profundiza las ventas de predios estatales iniciadas durante la gestión de Mauricio Macri. Sin embargo, a diferencia de ese período, donde la enajenación se justificaba en el financiamiento de obras de transporte, la normativa actual no exige destinar ni reinvertir lo recaudado en mejoras para la red ferroviaria.
Deja una respuesta