Moverse entre el norte y el sur de la Ciudad suele ser un dolor de cabeza que demanda más de hora y media de viaje. Para intentar aflojar ese embotellamiento y evitar combinaciones pesadas, comenzó a circular el Trambus T1, un nuevo sistema de colectivos 100% eléctricos que busca unir ambos extremos porteños en menos de 60 minutos sin tener que atravesar el microcentro.
En esta primera etapa, el recorrido conecta de forma directa Nueva Pompeya con Aeroparque y Costanera Norte, partiendo de Palermo y cruzando la Ciudad por Avenida La Plata. Al circular por carriles exclusivos y sumar semáforos inteligentes con onda verde, la propuesta apunta a ganar velocidad comercial y ofrecer unidades silenciosas y de bajo impacto ambiental, con una autonomía de 270 kilómetros por carga.
Pensado para absorber la demanda en las horas pico con una frecuencia proyectada de cuatro minutos, el Trambus integra su tarifa con la red de Subte —ofreciendo descuentos automáticos en combinaciones— y conecta directo con las líneas A, B, D, E y H, los trenes Mitre, San Martín, Sarmiento y Belgrano Sur, y los corredores de Metrobús del Sur y Juan B. Justo.
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