Después de 25 años, la Ciudad de Buenos Aires lanzó la licitación para construir la esperada Línea F de subte, una obra clave para el transporte porteño que conectará Barracas con Palermo. Con una inversión prevista de 1.350 millones de dólares, la obra civil está planificada para desarrollarse entre agosto de 2026 y fines de 2030.
El nuevo trazado tendrá una extensión de 9,8 kilómetros, contará con 12 estaciones y transportará a más de 300.000 pasajeros por día. El recorrido unirá Barracas, Constitución, San Cristóbal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo, sumando por primera vez al barrio de Barracas a la red de subterráneos.
Las estaciones proyectadas son Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso, Corrientes, Santa Fe/Pizzurno, Recoleta, Pueyrredón/Hospital Rivadavia, Parque Las Heras/Coronel Díaz, Plaza Italia/Ecoparque y Pacífico.
Además de agilizar la circulación de norte a sur y aliviar la Línea C, la Línea F permitirá combinar con las seis líneas actuales de subte y con los ferrocarriles Roca (en Plaza Constitución) y San Martín (en Palermo). El jefe de Gobierno, Jorge Macri, destacó el anuncio como un paso histórico y una de las obras de infraestructura urbana más importantes del país.
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